船用流体装卸臂
船用流体装卸臂又称输油臂，用于码头和槽船的管道系统之间传输液态或气态产品，是一种高效、安全的油品码头装卸设备。
产品特性
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当处于空载状态时，整个臂在所有位置取得完全平衡，设备操作轻便。
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介质传输的过程中，装卸臂在槽船正常漂移范围与船随动。
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可通过范围检测系统，在槽船集管漂移出正常范围时发出声光报警。
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旋转接头结构设计为可拆卸式，当更换密封圈时无需拆卸整台臂，而可实现轻松更换。
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液压驱动船用装卸臂系统由装卸臂、电气控制设备、液压控制设备三部分组成。
基本参数
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序号
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参数名称
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数据
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1
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公称通径
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DN80-DN600（3″-24″）
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2
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设计压力
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-0.06MPa-10 MPa
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3
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设计温度
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-196℃-250℃
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4
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管道材质
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碳钢、不锈钢、低温钢、衬氟等
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5
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适用介质
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油品、液化气体、酸碱等化工品
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6
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操作方式
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手动和电液控制
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FB型自支撑式装卸臂
操作简便、自重轻、占地空间小、风载荷小。
管道既作为介质的通道，要承受介质的压力，还要承受自身的结构载荷、风载荷和弯矩；采用较大的旋转接头以承担内外部载荷和所有弯矩，立柱、耳轴和高点处旋转接头滚道均进行淬硬处理，在装卸过程中，仅有内、外臂的介质总量和风载荷作用在槽船法兰上。
适用于手动操作较为理想的小吨位码头。
RC型独立支撑式装卸臂
结构合理、经久耐用，具备在线检漏功能，维护保养简便易行、易于更换密封圈，而且旋转接头型号统一，密封件可以互换，减少了备件量。
独立支承结构，采用与旋转接头同轴回转的大直径回转支承来承担结构载荷、风载荷和弯矩，工艺管线、旋转接头只承受介质压力。
符合最严格的设计规范，而且在顶部和耳轴箱处安装可拆式弯头，从而不需要使用重型起重设备能够进行密封的更换。适用于几乎所有的码头。
电液控制部分
装卸臂控制部分由电气和液压两大系统组成，性能安全可靠，易于扩容。
电气系统具有内外控制电路检测功能、限位开关状态检测功能、超位声光报警功能，系统配备无线遥控，遥控器轻巧、操作简便，可实现在输油臂操作的同时，近距离观察接口情况。
液压系统驱动装卸臂在六个方向运动，配备机泵和手动泵，一旦停电或电气方面出现问题可选择手动阀操作。
在对接完成后，装卸臂处于自由浮动状态。
附件
▲旋转接头/密封圈 ▲可调支腿 ▲ERC紧急脱离系统 ▲安全梯及维修平台
▲绝缘法兰 ▲快速接头 ▲可拆式弯头系统 ▲可调支腿
▲ERC紧急脱离系统 ▲安全梯及维修平台 ▲绝缘法兰 ▲无线/有线摇控系统
▲超限声光报警系统 ▲液压驱动/控制系统 ▲扫线系统 ▲真空断流器
▲导静电系统
装卸臂设计参数表
臂数据 （表一）
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码头编号
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备 注
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型 号
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口 径
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介质名称
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设计温度
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设计压力
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管道材质
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连接法兰
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接船
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接岸
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可选附件（表二）
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安全梯、维修平台
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绝缘法兰
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电/液控制系统
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越限声光报警系统
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手动快速接头（QCDC）
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真空短路装置
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立柱排放装置
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防静电系统
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三维接头排放装置
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三维接头可调支腿
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吹扫及清洗装置
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紧急脱离系统ERS
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码头参数 （表三）
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序号
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参 数 名 称
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代号
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数 据
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单位
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1
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臂基础座离码头面高
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A
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mm
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2
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臂接口法兰中心离码头面高
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B
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mm
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3
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码头边缘至立柱中心距离
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C
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mm
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4
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码头平面与******水位高差
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D
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mm
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5
|
码头平面与******水位高差
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E
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|
mm
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6
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护舷垫厚度 ****** / 最小
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F
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mm
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7
|
立柱中心距
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G
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mm
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8
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可用空间（长度）
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I
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mm
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9
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可用空间（宽度）
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J
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mm
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10
|
码头平面以上干涉高度
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mm
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11
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码头承载
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12
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电源电压
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V
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13
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电源频率
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Hz
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环境数据 （表四）
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设计风速
（水位之上10米处3秒阵风速）
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复位状态
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m/s
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运动/对接状态
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m/s
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水压试验/维修状态
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m/s
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复位状态时地震因素
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地震发生概率系数Z
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地震烈度
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环境温度
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******
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℃
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******
|
℃
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槽船参数 （表五）
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序
号
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参 数 名 称
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代 号
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数 据
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单 位
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1
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小船满载集管中心与水面间距
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M
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mm
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2
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大船空载集管中心与水面间距
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N
|
|
mm
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3
|
船栏高度
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H
|
|
mm
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4
|
小船集管法兰面与船沿距离
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O
|
|
mm
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5
|
大船集管法兰面与船沿距离
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P
|
|
mm
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6
|
集管间距
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Q
|
|
mm
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7
|
船向前漂移
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R
|
|
mm
|
|
8
|
船向后漂移
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S
|
|
mm
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|
9
|
横向漂移
|
T
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|
mm
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10
|
集管许用应力
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11
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油船法兰标准、公称压力
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